儲(chǔ)油罐防腐涂料的選擇和使用方法？

不同儲(chǔ)存介質(zhì)的油罐腐蝕差異

一、 原油

不同產(chǎn)地原油的物理性質(zhì)和腐蝕性不同。原油的腐蝕性可以用原油原酸值、原油含硫量、原油含鹽量、原油含氮量和含水率五個(gè)指標(biāo)來(lái)評(píng)價(jià)。國(guó)內(nèi)和中亞原油通常含硫量較低，而從中東的進(jìn)口量較高。

原油相對(duì)較稠，且溫度越低，粘度越大，為了便于運(yùn)輸，在低溫地區(qū)和原油罐內(nèi)裝有高粘度原油通常是加熱和保溫裝置。

沉淀液呈酸性，腐蝕性強(qiáng)，導(dǎo)致鋼材嚴(yán)重腐蝕。主要是潰瘍性點(diǎn)蝕，可能導(dǎo)致穿孔。因此，原油對(duì)罐底板上表面具有很強(qiáng)的腐蝕性。酸性原油**腐蝕性。

較厚的原油可以掛在罐壁上，具有一定的防銹效果，因此原油罐壁中部往往不涂漆或涂薄層涂料。原油罐多為大型外浮頂油罐，浮頂20萬(wàn)平方米。

二、燃料油

燃料油作為成品油的一部分，是石油加工過(guò)程中，經(jīng)過(guò)蒸汽、煤和柴油后，從原油中分離出來(lái)的一種重質(zhì)殘余產(chǎn)品。所以叫做重油，殘?jiān)?/p>

燃油比較稠，而且溫度越低，粘度越大，為了便于運(yùn)輸，所以燃油箱一般都是加熱保溫裝置。沉淀液呈酸性，腐蝕性強(qiáng)，導(dǎo)致鋼材嚴(yán)重腐蝕。主要為潰瘍性點(diǎn)蝕，可形成穿孔。因此，原油對(duì)罐底板上表面具有很強(qiáng)的腐蝕性。較厚的燃油可以掛在油箱壁上，有一定的防銹效果，所以現(xiàn)在燃油箱壁的中間部分不一定要涂或涂較薄的。

三、中間產(chǎn)品油

中間產(chǎn)品罐是指儲(chǔ)存石腦油、粗汽油、粗柴油、蠟油、渣油、加氫裂化原料等各種中間產(chǎn)品的罐；中間產(chǎn)品罐比成品油腐蝕性強(qiáng)，比原油腐蝕性小。

有些中間產(chǎn)品有其特殊性，如石腦油，通常含有較高含量的芳烴（溶解性好的溶劑），要求墻面涂料具有很強(qiáng)的耐溶劑性，現(xiàn)在多采用環(huán)氧酚醛涂料（又稱酚醛環(huán)氧涂料，是一種伏烯醇，而胺類(lèi)固化劑為環(huán)氧樹(shù)脂涂料成膜材料，交聯(lián)度高，耐溶劑性好于雙酚A環(huán)氧涂料）的中間產(chǎn)品只能存在于煉油企業(yè)。

四、成品油

成品油罐是指汽油、煤油、柴油、航空煤油等各類(lèi)產(chǎn)品的儲(chǔ)罐，多為固定拱頂罐或內(nèi)浮頂罐。產(chǎn)品純度高，腐蝕性小，無(wú)需加熱保溫。

需要指出的是，航空煤油（又稱噴氣燃料）油箱內(nèi)壁涂層有其特殊規(guī)定。根據(jù)MHJ5008-10.2《民用機(jī)場(chǎng)燃油供應(yīng)工程施工規(guī)范》的規(guī)定，航空燃油箱涂料不得采用鋅、銅、鎘或富鋅導(dǎo)電靜電防腐涂料，應(yīng)采用白色或淺色復(fù)合色導(dǎo)電靜電涂料。

五、溶劑

溶劑包括苯、甲苯、二甲苯、重芳烴、酮、醇、酯等，溶解性強(qiáng)，一般有機(jī)涂層在其長(zhǎng)期浸泡下會(huì)出現(xiàn)軟化、脫落等現(xiàn)象，所以目前這種罐壁用熱噴涂金屬（鋅、鋁、合金、不銹鋼等）也有可采用無(wú)機(jī)富鋅涂料防腐。

六、其他產(chǎn)品

儲(chǔ)罐區(qū)通常還有其他配套儲(chǔ)罐，如消防水箱、消防泡沫罐、含油含硫污水罐等消防水箱，有些工程要求也能盛裝飲用水，應(yīng)采用符合飲用水箱涂料技術(shù)條件的涂料。

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